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CHOQUE FATAL EN LA AUTOPISTA – INVESTIGACIÓN ACTIVA DEL CHP

Hombre muere atropellado tras bajar de camión averiado en la autopista 91 en Corona

Beverly Law
Publicado por Beverly Law
20 de septiembre de 2026 · 4 min de lectura
Autopista 91 en dirección este cerca de la autopista 15, Corona, CA
Ver Street View ↗
Vista de Street View de la autopista 91 en dirección este cerca de Promenade Avenue en Corona, donde un hombre murió atropellado tras bajar de un camión averiado. Fuente: Google Maps.
DATOS CLAVE
FECHA Y HORA
Viernes 18 de septiembre de 2026, aproximadamente a las 10:28 p.m.
LUGAR
Autopista 91 en dirección este cerca de la autopista 15, Corona, CA
VÍCTIMA
Un conductor adulto que se bajó de un camión averiado murió atropellado después de ser arrollado por dos vehículos
CIERRES VIALES
El CHP cerró temporalmente todos los carriles en dirección este de la autopista 91 durante la investigación
INVESTIGACIÓN
La oficina del área de Riverside de la Patrulla de Caminos de California continúa investigando el choque

Un hombre murió atropellado la noche del viernes en la autopista 91 en dirección este en Corona, después de bajarse de una camioneta averiada y correr hacia un carril de tráfico activo, según la Patrulla de Caminos de California (CHP). La estación de CHP del área de Riverside recibió un reporte alrededor de las 10:28 p.m. sobre una camioneta Dodge Ram 1500 varada que bloqueaba el carril FasTrak número 2, justo al este de la autopista 15. Los investigadores señalan que el conductor de la camioneta se bajó y corrió hacia el carril principal número 1, donde fue atropellado primero por una Honda HR-V y luego arrollado por un Honda Civic. El hombre, identificado únicamente como un adulto, murió en el lugar. El CHP cerró temporalmente todos los carriles en dirección este mientras los oficiales investigaban.

Según KTLA, el CHP indicó que los conductores de la Honda HR-V y del Honda Civic permanecieron en el lugar, y los investigadores no sospechan que ninguno de los dos manejara bajo la influencia del alcohol. La sobriedad de la víctima no había sido determinada hasta el sábado, según reportó KTLA citando a la oficina del médico forense del Condado de Riverside. MyNewsLA reportó además que el cierre interrumpió el tráfico en la autopista 91 en dirección este durante varias horas mientras el CHP trabajaba en la escena. Hasta el momento no se habían dado a conocer más detalles del choque, incluida la identidad del hombre fallecido, mientras los investigadores continúan reconstruyendo por qué salió de su vehículo.

X
KTLA
@KTLA5 · 11 ago

Man who exited disabled truck on 91 Freeway fatally struck, run over: CHP

Sep 19, 2026 · Ver en X

Dónde Ocurrió

Carriles FasTrak de la autopista 91 en dirección este, al oeste de Promenade Avenue y justo al este del intercambio con la autopista 15, en Corona, CA

Mapa interactivo — lugar del accidente
Street View — lugar del accidente
FUENTESKTLA·MyNewsLA.com

Lo Que Dice la Ley

El Código Vehicular de California, Sección 21960, otorga a Caltrans y al CHP la autoridad para prohibir a peatones, ciclistas y otro tráfico no vehicular el acceso a autopistas y otras vías de acceso controlado, porque el tráfico peatonal en una vía de alta velocidad crea un riesgo extremo de colisión fatal. A los conductores que quedan varados generalmente se les exige permanecer dentro o cerca de su vehículo y pedir ayuda, en lugar de caminar por los carriles activos. Este caso presuntamente ilustra por qué existe esa prohibición, ya que los investigadores señalan que el hombre fue atropellado casi de inmediato después de entrar a la vía a pie.

La Sección 21954 del Código Vehicular establece que un peatón fuera de un cruce marcado debe ceder el derecho de paso a los vehículos, pero eso no libera a los conductores del deber de actuar con cuidado hacia cualquier persona en la vía. Los tribunales de California han determinado que un conductor debe frenar o tomar acción evasiva cuando un peatón es visible, incluso si esa persona no debería estar ahí. Si los conductores de la Honda HR-V y el Honda Civic tuvieron tiempo de reaccionar antes de los impactos es previsiblemente un punto central de la investigación en curso del CHP.

Este resumen es información general, no asesoría legal. Cada caso depende de sus hechos específicos.

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