¿Se lesionó en un choque de auto o de camión?
Déjenos su nombre y teléfono. Le llamamos hoy, en español o inglés. La consulta es gratis y confidencial.
Consulta gratuita · English y Español · Sin honorarios ni costos si no ganamos
Las pérdidas que definen el monto
El punto de partida es lo que el choque le costó. Eso incluye las facturas médicas hasta hoy, el tratamiento que sus médicos esperan que necesite después y el sueldo que perdió mientras no pudo trabajar. Si la lesión limita el trabajo que podrá hacer en el futuro, esa pérdida también cuenta. Los daños a su carro y otras cosas también son parte del reclamo.
Luego está el daño que no viene con factura: el dolor, las noches sin dormir, las reuniones familiares que se perdió y lo que ya no puede hacer como antes. Estas pérdidas son reales, pero hay que respaldarlas. Las notas de sus médicos, un diario personal y lo que digan las personas cercanas ayudan a mostrar cómo cambió su vida.
Cuánto seguro hay disponible
Los límites del seguro muchas veces ponen un techo práctico al acuerdo. En California, desde que un chofer de Uber acepta un viaje hasta que termina, la compañía debe tener $1 millón de cobertura primaria de responsabilidad. Cuando el chofer está conectado sin viaje, la cobertura exigida baja a por lo menos $50,000 por persona, $100,000 por incidente y $30,000 por daños, más $200,000 en exceso.
Si otro conductor causó el choque, entra la póliza de ese conductor, y el mínimo en California para pólizas emitidas o renovadas desde el 1 de enero de 2025 es de $30,000 por persona. Para pasajeros, la cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente que Uber debe dar es de $60,000 por persona y $300,000 por incidente desde el 1 de enero de 2026. Su propia cobertura de conductor sin seguro puede sumar.
Evaluación gratuita de su caso de accidente
Cuéntenos qué pasó. Le diremos con claridad si hay un caso y qué hacer ahora. No paga honorarios ni costos a menos que ganemos.
La culpa y otras reglas que cambian el monto
California usa la culpa comparativa pura. Si la aseguradora muestra que usted tuvo parte de la culpa, lo que recibe baja según su porcentaje. Por eso las aseguradoras se fijan en la culpa desde el principio, y por eso importan las fotos, el video, los testigos y los datos del viaje. Al pasajero casi nunca le toca este argumento, pero a los conductores y peatones sí.
Hay una regla que los conductores deben conocer. Bajo la Proposición 213, una persona no puede cobrar daños por dolor y sufrimiento en un caso de choque si era dueña de un vehículo involucrado sin el seguro que exige la ley, si manejaba y no puede mostrar el seguro requerido, o si la condenaron por manejar borracha en ese choque. Hay una excepción: el dueño sin seguro lesionado por un conductor condenado por manejar ebrio en ese choque sí puede cobrar dolor y sufrimiento. Los gastos médicos y el sueldo perdido sí se pueden cobrar.
Lo que le queda al final
El monto del acuerdo no es lo mismo que lo que usted se lleva a casa. Primero salen los honorarios del abogado, los costos del caso y los gravámenes médicos. En California, el contrato de honorarios por contingencia debe ser por escrito y debe decir el porcentaje, cómo se manejan los costos y que el honorario no lo fija la ley y se puede negociar. Léalo antes de firmar.
Según la Ley de Gravámenes de Hospitales de California, un hospital solo puede cobrar su gravamen de hasta el 50 por ciento del dinero que se le debe a la persona lesionada, después de pagar cualquier gravamen anterior. En cuanto a impuestos, la ley federal por lo general no cuenta como ingreso los daños por lesiones físicas, pero los daños punitivos y los intereses por lo general sí pagan impuestos.
Qué hacer ahora
Vaya al médico y siga el plan de tratamiento, porque las pausas en el tratamiento son una razón común para que las aseguradoras ofrezcan menos. Guarde cada factura, recibo y talón de pago. Tome capturas del viaje en la aplicación. No firme nada ni dé una declaración grabada antes de hablar con un abogado, y no acepte la primera oferta sin saber el costo completo de sus lesiones.
En California, la demanda por lesiones por lo general debe presentarse dentro de dos años; en Washington, dentro de tres años. Llame a Beverly Law al (310) 552-6959. No paga honorarios ni costos a menos que ganemos. Lea más sobre reclamos de Uber, si conviene aceptar la primera oferta, impuestos sobre un acuerdo y cuánto tarda un acuerdo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el promedio de un acuerdo por accidente de Uber?
No hay un promedio confiable, porque cada caso depende de sus propios hechos. El monto depende de los gastos médicos, el tratamiento futuro, el sueldo perdido, cómo las lesiones afectan su vida, la culpa y el seguro disponible. Un abogado puede calcular un rango cuando su tratamiento haya avanzado.
¿Uber paga los acuerdos directamente?
Los reclamos normalmente los maneja la aseguradora que cubre a la compañía en el periodo que aplicaba. Qué cobertura aplica depende de si el chofer estaba conectado, había aceptado un viaje o tenía la aplicación apagada. La aseguradora, y no el chofer, es la que normalmente negocia.
¿Por qué la aseguradora me ofrece tan poco?
Las primeras ofertas muchas veces llegan antes de que se sepa el costo completo del tratamiento. La aseguradora también puede señalar pausas en su tratamiento o decir que usted tuvo parte de la culpa. Antes de contestar, junte sus récords y hable con un abogado.
¿Mi acuerdo de Uber paga impuestos?
Según la ley federal, los daños por lesiones físicas por lo general no cuentan como ingreso. Los daños punitivos y los intereses por lo general sí pagan impuestos. La forma en que se redacta el acuerdo puede importar, así que consulte a un profesional de impuestos antes de firmar.
Haga una pregunta
¿Todavía no quiere llamar? Escriba su pregunta y alguien de nuestro equipo le responde. Sin costo y sin compromiso.
Abogado de accidentes de auto y camión — Beverly Law
Si se lesionó en un choque de auto o de camión en California y Washington, hable con un abogado de lesiones personales. Gratis, confidencial, en español o inglés. No paga honorarios ni costos a menos que ganemos.
Páginas relacionadas
Reclamos por accidentes de Uber: cómo funciona el seguro · Reclamos por accidentes de Lyft: cobertura, pasos y plazos · Pasajero lesionado en Uber: ¿quién paga sus gastos? · Un chofer de Lyft me chocó mientras yo manejaba: qué hacer · Chofer de Uber o Lyft entre viajes: ¿qué seguro aplica? · Todas las preguntas sobre accidentes
Fuentes
- Cal. Pub. Util. Code § 5433(b)(1)-(2), (c)(1)-(2) (as amended by SB 371, Stats. 2025, ch. 314)
- Cal. Veh. Code § 16056(a)(2), (d) (as amended by SB 1107, Stats. 2022, ch. 719); Cal. Ins. Code § 11580.1(b)(1)
- Cal. Ins. Code § 11580.2(a)(1)-(3), (b)(1)-(2), (f)
- Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal.3d 804, 828-829; CACI No. 405
- Cal. Civ. Code § 3333.4(a)(1)-(3), (b), (c); Hodges v. Superior Court (1999) 21 Cal.4th 109 (upholding statute)
- Cal. Bus. & Prof. Code § 6147(a)-(b)
- Cal. Civ. Code §§ 3045.1, 3045.4
- 26 U.S.C. § 104(a)(2); IRS Publication 4345
- Cal. Code Civ. Proc. § 335.1
- RCW 4.16.080(2)
Importante: Esta página es información general sobre la ley de California y de Washington, no asesoría legal, y leerla no crea una relación entre abogado y cliente. Cada caso es distinto; hable con un abogado sobre el suyo. Última revisión: 5 de noviembre de 2026.