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El periodo de “conectado, sin viaje”
La cobertura de viajes compartidos en California se divide por periodos. Mientras el chofer está conectado esperando, la cobertura exigida es de al menos $50,000 por persona, $100,000 por incidente y $30,000 por daños a la propiedad, más $200,000 en exceso. Cuando el chofer acepta una solicitud, entra la cobertura primaria de $1 millón hasta que termina el viaje.
Un choque puede pasar en este periodo de espera, mientras el chofer anda por la ciudad buscando la siguiente solicitud. La cobertura existe, pero es más baja, y si sus lesiones son graves, los límites pueden pesar mucho. Saber el periodo exacto es el primer paso para saber cuánta cobertura puede alcanzar el reclamo.
Cuando la aplicación está apagada
Si el chofer no estaba conectado, las reglas de viajes compartidos no fijan la cobertura. El chofer era un conductor cualquiera, y el reclamo mira su póliza personal de auto. En California, los límites mínimos para pólizas emitidas o renovadas desde el 1 de enero de 2025 son $30,000 por persona, $60,000 por dos o más personas y $15,000 por daños a la propiedad.
Algunas pólizas personales pueden limitar la cobertura cuando se maneja para una aplicación, y algunos choferes compran cobertura extra para eso. Lo que dice cada póliza se ve en la póliza misma. La respuesta depende de la póliza y de los hechos; un abogado puede revisarlo pidiendo la hoja de declaraciones y los términos a cada aseguradora.
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Cómo probar qué periodo aplicaba
Los registros de la compañía de viajes muestran cuándo se conectó el chofer, cuándo le ofrecieron y aceptó un viaje, y la ruta. Esos registros resuelven casi todas las dudas sobre el periodo. Un abogado puede pedirle a la compañía y a su aseguradora que los guarden y los entreguen. Mientras antes salga esa solicitud, mejor.
Sus propias notas también ayudan. Escriba lo que dijo el chofer en el lugar, si había un pasajero y si tenía un letrero de viajes compartidos en el vidrio. Las fotos de la pantalla del teléfono del chofer, si se la enseña, pueden servir. Los testigos que oyeron al chofer hablar de una recogida también pueden confirmar la hora.
El mismo periodo en Washington
Washington usa una estructura parecida. Mientras el chofer está conectado pero no ha aceptado un viaje, el mínimo es $50,000 por persona, $100,000 por accidente y $30,000 por daños a la propiedad. Cuando acepta un viaje, aplica al menos $1 millón de cobertura combinada de responsabilidad hasta que el pasajero se baja.
Los mínimos de una póliza personal en Washington son $25,000 por persona, $50,000 por accidente por lesiones y $10,000 por daños a la propiedad. Su propia póliza de Washington debe incluir cobertura de conductor con seguro insuficiente a menos que se haya rechazado por escrito, y puede ayudar cuando los límites del culpable no alcanzan. El plazo para demandar por lesiones es por lo general de tres años.
Qué hacer ahora
Busque atención médica de inmediato. Tome fotos de los dos carros, las placas, cualquier letrero de viajes compartidos y el lugar. Pregúntele al chofer si estaba conectado o iba a recoger a alguien, y anote la respuesta. Pida su tarjeta de seguro, los nombres de testigos y el número del reporte policial. Avísele a su aseguradora y pregunte por su cobertura de conductor sin seguro.
No firme nada ni dé una declaración grabada antes de hablar con un abogado. Guarde recibos y facturas. En California, la demanda por lesiones por lo general debe presentarse dentro de dos años. Llame a Beverly Law al (310) 552-6959; no paga honorarios ni costos a menos que ganemos. Vea también: reclamos de Uber, reclamos de Lyft, un chofer de Lyft chocó mi carro y reclamos por seguro insuficiente.
Preguntas frecuentes
¿Está cubierto un chofer de Uber cuando no lleva pasajero?
Si el chofer está conectado esperando, California exige al menos $50,000 por persona, $100,000 por incidente y $30,000 por daños a la propiedad, más $200,000 en exceso. Si ya aceptó un viaje y va a recoger al pasajero, ya aplica la cobertura de $1 millón.
¿Y si el chofer tenía la aplicación apagada?
Entonces las reglas de viajes compartidos no aplican, y el reclamo mira la póliza personal del chofer. Algunas pólizas personales limitan la cobertura cuando se maneja para una aplicación, así que los términos importan. Un abogado puede pedir la póliza y los registros de conexión de la compañía.
¿Cómo pruebo que el chofer estaba conectado?
Los registros de la compañía muestran las horas de conexión, las solicitudes, los viajes aceptados y las rutas. Un abogado puede pedir que la compañía y su aseguradora los guarden y los entreguen. Sus notas del lugar, las fotos y los testigos también pueden respaldar la hora.
¿Y si la cobertura no alcanza para mis lesiones?
Su propia cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente puede ayudar, según su póliza. Otras personas que tengan parte de la culpa también pueden tener seguro. Un abogado puede revisar todas las pólizas que podrían aplicar antes de que usted acepte una oferta.
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Abogado de accidentes de auto y camión — Beverly Law
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Fuentes
- Cal. Pub. Util. Code § 5433(b)(1)-(2), (c)(1)-(2) (as amended by SB 371, Stats. 2025, ch. 314)
- Cal. Veh. Code § 16056(a)(2), (d) (as amended by SB 1107, Stats. 2022, ch. 719); Cal. Ins. Code § 11580.1(b)(1)
- RCW 46.72B.180(1)(b) (recodified from RCW 48.177.010 by Laws 2022, ch. 281, § 35); RCW 48.177.005(6)
- RCW 46.29.090(1); RCW 46.30.020(1)(a)
- RCW 48.22.030(1)-(4), (8)
- RCW 4.16.080(2)
- Cal. Ins. Code § 11580.2(a)(1)-(3), (b)(1)-(2), (f)
- Cal. Code Civ. Proc. § 335.1
Importante: Esta página es información general sobre la ley de California y de Washington, no asesoría legal, y leerla no crea una relación entre abogado y cliente. Cada caso es distinto; hable con un abogado sobre el suyo. Última revisión: 5 de noviembre de 2026.