Beverly Law. Actualizado en noviembre de 2026.
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TransGuide y las agencias que trabajan ahí
TransGuide es el centro de operaciones de tráfico de las autopistas del área de San Antonio. En 2021, KSAT contó más de 200 cámaras vigilando las autopistas principales de la ciudad y sus alrededores. La misma nota dijo quiénes trabajan bajo ese techo: operadores de TxDOT, despachadores de HERO, despachadores de autobuses de VIA, la oficina de semáforos de la Ciudad de San Antonio y el despacho de grúas de la policía. En mayo de 2024, TxDOT encendió cinco más en la Loop 1604, entre Live Oak y Judson Road (KSAT).
Más cámaras no significan más video guardado. El análisis de la ley HB 2621 de un comité de la Cámara dijo en 2025 que TxDOT tiene video en vivo en 25 ciudades pero no guarda un archivo. La propuesta habría exigido guardar 30 días. Como varias agencias comparten el edificio de TransGuide, mande solicitudes por separado a TxDOT, a la Ciudad de San Antonio y a VIA. Cada una responde por sus propios registros.
Cómo pedir registros a las agencias de San Antonio
Según la sección 552.221 de la Ley de Información Pública de Texas, un organismo del gobierno debe entregar la información pública sin demora. Si necesita más de 10 días hábiles, tiene que avisarle por escrito y fijar fecha y hora. Si quiere retener algo, la sección 552.301 le da hasta el décimo día hábil después de su solicitud por escrito para pedirle una decisión al Procurador General.
La página de registros abiertos de SAPD recibe solicitudes por el Portal de Gobierno Abierto de la ciudad, que pide crear una cuenta. Entre los registros que se pueden pedir menciona el video de cámaras corporales y de patrulla y las llamadas al 911. Los reportes de choque también se venden en el sistema de reportes de TxDOT, donde según SAPD pueden tardar hasta 14 días en aparecer, y SAPD cobra $6 por un reporte de accidente. Si los cargos pasan de $40, SAPD manda primero un presupuesto. Contéstelo por escrito dentro de 10 días hábiles, o SAPD puede dar la solicitud por retirada.
Video de cámaras corporales y de patrulla de SAPD, y llamadas al 911
El artículo 2B.0112 del Código de Procedimiento Penal, que reemplazó al Código de Ocupaciones 1701.661 el 1 de enero de 2025, dice que quien pida grabaciones de cámaras corporales debe dar la fecha y hora aproximada, el lugar exacto y el nombre de una o más personas que aparecen en la grabación. El mismo artículo por lo general deja el video de cámaras corporales fuera de la Ley de Información Pública, salvo que sea o pueda ser prueba en un proceso penal. Incluya la llamada al 911 y el video de la patrulla en la misma solicitud.
Si SAPD presentó cargos, por ejemplo por lesiones causadas manejando ebrio, el video se puede retener mientras dure el caso. La sección 552.108 permite retenerlo cuando entregarlo interferiría con la detección, investigación o enjuiciamiento de un delito. Una negativa no siempre es la última palabra, porque para retener los registros la agencia por lo general tiene que pedir el dictamen del Procurador General dentro del plazo. Para el video de cámaras corporales, el artículo 2B.0113 le da hasta el vigésimo día hábil para pedirlo.
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Cámaras de semáforo en rojo en el área de San Antonio
La ciudad de San Antonio no usaba cámaras de semáforo en rojo cuando se aprobó la prohibición estatal. Texas Public Radio informó en junio de 2019 que las cámaras no se usaban en la ciudad, pero sí en algunos suburbios. TxDOT dice que la ley HB 1631 acabó con los programas nuevos el 2 de junio de 2019, pero permitió que las ciudades con ordenanzas aprobadas antes del 7 de mayo de 2019 siguieran usando cámaras bajo contratos ya firmados hasta que vencieran, siempre que el contrato no tuviera una cláusula para terminarlo si se prohibían.
Esa excepción tuvo efecto aquí. En enero de 2022, KSAT informó que Balcones Heights y Leon Valley seguían emitiendo multas con cámaras por sus contratos vigentes, y que el contrato de Balcones Heights llegaba hasta 2034. Estos programas pueden cambiar. Si su choque fue en uno de esos suburbios, pregúntele a esa ciudad por escrito si había una cámara activa en la intersección ese día.
Autobuses de VIA, negocios y cámaras de timbre
VIA tiene su propio proceso. El procedimiento de su policía de tránsito, SOP 606, dice que las solicitudes de registros a VIA pasan por su Coordinador de Información Pública, y que las solicitudes por escrito de registros de la policía de VIA van al investigador del departamento, que es el custodio de los registros. Dé la ruta, la dirección y la parada. Si un autobús de VIA lo chocó, lea nuestra página sobre demandas por accidentes de autobús.
Para la cámara de un negocio o una casa, pida el video en persona y por escrito, con la cámara, la fecha y la hora, antes de que el sistema grabe encima.
Cuando la cámara de un autobús grabó encima
Un caso de la Corte Suprema de Texas muestra por qué conviene guardar el video temprano. En Wackenhut Corp. v. Gutierrez (2015), un autobús chárter chocó con un carro. El autobús tenía cuatro cámaras que grababan encima después de 168 horas. Una pudo haber captado el golpe, pero el video no se guardó. El juez le dijo al jurado que podía presumir que el video perdido perjudicaba a la compañía, y el jurado falló a favor del conductor. La Corte Suprema decidió que esa instrucción no se debió dar, porque el conductor tenía muchas otras pruebas, y mandó el caso a un nuevo juicio.
La lección para un choque en San Antonio: no cuente con que un juez arregle la pérdida del video. Mande cartas de preservación a VIA, a cualquier compañía cuyo camión o autobús haya participado y a los negocios cercanos en los primeros días. Si hubo un vehículo comercial, lea cómo ayudan la caja negra y la cámara del camión.
Reclamos contra la Ciudad de San Antonio
La página de aviso de reclamo de la ciudad dice que el reclamo se debe dar dentro de 90 días después de la lesión, según la Sección 150 de la Carta de la Ciudad. La ley de Texas ratifica plazos de aviso como este (Código de Prácticas y Remedios Civiles 101.101).
Los casos de Texas los manejan los abogados de la firma con licencia en Texas, Joyce Ondich y John Efstathiou.
Lo que esto significa para su caso
En San Antonio, pregunte pronto a las agencias de TransGuide, pero no espere video guardado de las autopistas. Dedique los primeros días a SAPD, a VIA, a las cámaras privadas y al aviso de 90 días a la ciudad si aplica. Para los pasos en Houston, lea cómo conseguir video de cámaras de tráfico en Houston.
Preguntas frecuentes
¿TransGuide graba los choques en la I-35 o la Loop 410?
TransGuide muestra el video en vivo de TxDOT, y el análisis de la Cámara de 2025 sobre la HB 2621 dice que TxDOT no guarda archivo. Pregunte por escrito y guarde la respuesta.
¿Todavía hay cámaras de semáforo en rojo cerca de San Antonio?
Según el reporte de KSAT de enero de 2022, Balcones Heights y Leon Valley seguían emitiendo multas con cámaras bajo contratos protegidos por la ley. Pregunte en el suburbio donde fue su choque.
¿SAPD puede negarse a entregar el video de cámara corporal?
Muchas veces sí. Por lo general, ese video queda fuera de la Ley de Información Pública salvo que sea o pueda ser prueba en un proceso penal, y aun así SAPD puede pedirle al Procurador General permiso para retenerlo según la sección 552.108. Para el video de cámaras corporales, esa petición vence el vigésimo día hábil.
Mi hijo se lastimó en el choque. ¿El plazo es distinto?
Para un menor, Texas por lo general no cuenta el tiempo antes de los 18 años dentro del plazo de dos años (Código de Prácticas y Remedios Civiles 16.001 y 16.003). El video no espera tanto, así que pídalo ya. Quienes manejan en San Antonio encuentran más respuestas en nuestra página de preguntas frecuentes. Beverly Law ofrece una evaluación gratuita de su caso en español o inglés al (310) 552-6959. No paga honorarios ni costos a menos que ganemos.
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Páginas relacionadas
Fuentes
- KSAT, "Take a look inside the newly renovated TransGuide office" (Sept. 3, 2021) (ksat.com)
- KSAT, "TxDOT adds new TransGuide cameras to busy stretch of Loop 1604" (May 22, 2024) (ksat.com)
- Texas House Committee Report, Bill Analysis, C.S.H.B. 2621 (89th Legislature) (capitol.texas.gov)
- Tex. Gov't Code § 552.221 (statutes.capitol.texas.gov)
- Tex. Gov't Code § 552.301 (statutes.capitol.texas.gov)
- Tex. Gov't Code § 552.108 (statutes.capitol.texas.gov)
- San Antonio Police Department, Police Open Records Requests (sa.gov)
- Tex. Code Crim. Proc. art. 2B.0112 (formerly Occ. Code § 1701.661) (statutes.capitol.texas.gov)
- Tex. Code Crim. Proc. art. 2B.0113 (statutes.capitol.texas.gov)
- VIA Transit Police Department, SOP 606, Police Records / Open Records Release (viainfo.net)
- Texas Public Radio, "How Different Texas Cities Are Responding To The Red Light Ban" (June 3, 2019) (tpr.org)
- KSAT, "No stop to red light camera tickets in Balcones Heights, Leon Valley" (Jan. 5, 2022) (ksat.com)
- TxDOT, Red light cameras on state highways (txdot.gov)
- Wackenhut Corp. v. Gutierrez, No. 12-0136 (Tex. Feb. 6, 2015) (txcourts.gov)
- City of San Antonio, Notice of Claim (webapp1.sanantonio.gov)
- Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 101.101 (statutes.capitol.texas.gov)
- Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 16.001 (statutes.capitol.texas.gov)
- Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 16.003 (statutes.capitol.texas.gov)
Importante: Esta página es información general, no asesoría legal ni médica, y leerla no crea una relación entre abogado y cliente. Cada caso es distinto; hable con un abogado sobre el suyo. Los casos de Texas los llevan los abogados de la firma con licencia en Texas, Joyce Ondich y John Efstathiou. Última revisión: 7 de noviembre de 2026.