Por Michael Shemtoub, abogado litigante, Beverly Law. Actualizado en noviembre de 2026.
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Quién maneja las cámaras en las calles y freeways de Los Ángeles
Las intersecciones de la ciudad son de LADOT. Su sistema ATSAC permite que el personal del Centro ATSAC vigile y ajuste los tiempos de los semáforos en tiempo real. La hoja informativa de ATSAC de 2018 menciona más de 590 cámaras de circuito cerrado y más de 26,000 detectores de vehículos.
Un informe del Comité de Seguridad Pública al Concejo Municipal, preparado después de una audiencia de noviembre de 2013 sobre conectar ATSAC con el sistema de vigilancia del LAPD, dice que las cámaras de ATSAC no graban imágenes. Esa información es de 2013, y la hoja informativa de 2018 incluye un sistema de video totalmente digital entre los planes futuros de LADOT, así que el sistema pudo haber cambiado. Pídale a LADOT por escrito que confirme si hay alguna grabación de su fecha y su esquina. Un no por escrito también le sirve a su abogado.
Los freeways son de Caltrans. Su Distrito 7 atiende los condados de Los Ángeles y Ventura y opera el Centro Regional de Manejo de Transporte de Los Ángeles junto con la Patrulla de Caminos (CHP), con cámaras de circuito cerrado entre otras herramientas. Las preguntas frecuentes de Caltrans son claras: el video no se graba y las imágenes no se guardan.
Cómo pedir registros a las agencias de Los Ángeles
La Ley de Registros Públicos de California le da el derecho de pedirlos. Según el Código de Gobierno 7922.535, la agencia tiene 10 días desde que recibe su solicitud para decidir si los registros se pueden entregar y avisarle. En circunstancias poco comunes puede extender ese plazo hasta 14 días con un aviso por escrito. Ese plazo es para la respuesta; los documentos pueden tardar más.
La ciudad recibe solicitudes por NextRequest. La página de contacto de LADOT manda ahí las consultas de registros públicos, y el portal de la ciudad está en recordsrequest.lacity.org. El manual de la unidad de registros del LAPD dice que el departamento acepta solicitudes en persona, por teléfono, por escrito y por el portal NextRequest de la ciudad. Metro tiene su propio sistema, en su página de servicios de registros.
Una buena solicitud se enfoca en un lugar y un rato corto. Incluya:
- la fecha y una ventana de 30 a 60 minutos alrededor del choque
- la intersección o la salida del freeway, y hacia dónde iba cada carro
- lo que pide: video, fotos, tiempos del semáforo, registros del incidente
- que le confirmen por escrito si no existe grabación
Video del LAPD, llamadas al 911 y cuánto tiempo los guarda la ciudad
Puede pedirle al LAPD el video de las cámaras corporales y de las patrullas, pero la policía puede retener archivos de investigación. El Código de Gobierno 7923.600 por lo general exime de divulgación los registros de investigaciones de las agencias de policía locales. Si el caso de manejo en estado de ebriedad o de choque y fuga sigue abierto, cuente con demoras o una entrega parcial.
El tiempo corre en su contra. El Código de Gobierno 34090.6 permite que el jefe de un departamento de la ciudad destruya, después de un año, las grabaciones de video de rutina, que según la ley incluyen el video de las patrullas. Las grabaciones de llamadas telefónicas y de radio se pueden destruir después de 100 días. Las dos cosas requieren la aprobación del concejo y el consentimiento por escrito del abogado de la agencia. La misma sección dice que las grabaciones que sean prueba en un reclamo presentado o una demanda pendiente se deben conservar hasta que se resuelva el litigio. Pida el audio del 911 y la radio de la policía junto con el video.
Por eso conviene presentar pronto el reclamo cuando un vehículo de la ciudad o un defecto de la calle tuvo que ver. En California, un reclamo por lesiones contra una entidad pública por lo general se presenta dentro de seis meses (Código de Gobierno 911.2). Nuestra página sobre el plazo de seis meses para reclamar contra un vehículo de la ciudad explica los pasos.
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Cámaras de semáforo en rojo y de velocidad en Los Ángeles
Los Ángeles terminó su programa de cámaras de semáforo en rojo en 2011. El 27 de julio de ese año, los 13 concejales presentes votaron para dejar de emitir las multas de las cámaras instaladas en 32 lugares (CBS Los Angeles).
Las cámaras de velocidad son lo nuevo. Bajo el programa piloto de la ley estatal AB 645, LADOT dijo que las primeras cámaras empezarían a funcionar el 26 de octubre de 2026, con hasta 125 en la ciudad y un periodo de advertencia de 60 días para cada una (Spectrum News). Fotografían la placa trasera de los carros que van 11 millas por hora o más sobre el límite.
No cuente con esas fotos para un reclamo por lesiones. El Código Vehicular 22425, subdivisión (l), declara confidenciales los registros fotográficos y administrativos de estos sistemas, a pesar de la Ley de Registros Públicos, y limita su uso a lo que permite la ley. Las fotos que no terminan en un aviso de infracción se deben destruir dentro de cinco días hábiles.
Autobuses de Metro, negocios y cámaras de timbre
Desde noviembre de 2024, Metro instala cámaras para vigilar los carriles de autobús en el parabrisas de sus autobuses, primero en las líneas 720 y 212 y, desde marzo de 2025, en la 70 y la 910/950. Una cámara graba video de los carros en el carril del autobús, y un oficial de tránsito de LADOT revisa el video y la foto (LAist). Si había un autobús de Metro cerca, pida el video y dé la línea, la dirección y la parada. Si el autobús lo chocó, lea nuestra página sobre demandas por accidentes de autobús.
En gasolineras, licorerías y edificios de apartamentos, vaya en persona ese día o el siguiente. Pídale al encargado que descargue el video y anote quién es el dueño. Los vecinos con cámara en el timbre muchas veces comparten un video si se les pide con amabilidad. Si alguien se niega, un abogado puede insistir por escrito.
Una carta de preservación identifica la cámara, la fecha y la hora, y le pide al dueño que no borre el video. Mándela por correo electrónico y postal, y guarde prueba.
Lo que esto significa para su caso
La primera semana es su oportunidad. Puede que el video de la agencia nunca haya existido, y los grabadores privados graban encima del video viejo. Guarde también sus videos y fotos del celular. Si no aparece video, el caso se apoya en otras pruebas, como el reporte de policía y los testigos. Nuestra guía para obtener el reporte de policía en California explica ese paso. Nuestros abogados de accidentes de carro en Los Ángeles pueden mandar las cartas y solicitudes mientras usted recibe tratamiento.
Preguntas frecuentes
¿Puedo revisar después una cámara de Caltrans para ver mi choque?
No. Caltrans dice que el video no se graba y las imágenes no se guardan. La transmisión solo muestra el momento.
¿Cuánto tiempo tiene una agencia de Los Ángeles para contestar mi solicitud?
Diez días para dar su decisión según el Código de Gobierno 7922.535, más hasta 14 días en circunstancias poco comunes con aviso por escrito. Los documentos pueden tardar más.
¿Las nuevas cámaras de velocidad de Los Ángeles van a mostrar mi choque?
Es poco probable que usted pueda obtenerlas. El Código Vehicular 22425 hace confidenciales esos registros, y las fotos sin infracción se deben destruir dentro de cinco días hábiles.
¿Qué pasa si un video muestra que yo tuve parte de la culpa?
California usa la culpa comparativa pura, así que su porcentaje de culpa reduce lo que recibe pero no le impide reclamar (Li v. Yellow Cab Co.). Entréguele el video a su abogado y deje que él decida cómo usarlo. Hay más respuestas sobre choques y reclamos en nuestra página de preguntas frecuentes. Beverly Law ofrece una evaluación gratuita de su caso en español o inglés al (310) 552-6959. No paga honorarios ni costos a menos que ganemos.
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Fuentes
- Caltrans, Live Traffic Video FAQ (video.dot.ca.gov)
- Caltrans, District 7 Profile (dot.ca.gov)
- LADOT, ATSAC Fact Sheet (2018) (ladot.lacity.gov)
- Los Angeles City Council Public Safety Committee report on ATSAC and LAPD camera integration (cityclerk.lacity.org)
- LADOT, Contact page (public records via NextRequest) (ladot.lacity.gov)
- City of Los Angeles NextRequest public records portal (recordsrequest.lacity.org)
- LAPD, CPRA Unit Manual (v11, June 2023) (lapdonlinestrgeacc.blob.core.usgovcloudapi.net)
- LA Metro, Record Services (metro.net)
- Cal. Gov. Code § 7920.000 (California Public Records Act) (leginfo.legislature.ca.gov)
- Cal. Gov. Code § 7922.535 (leginfo.legislature.ca.gov)
- Cal. Gov. Code § 7923.600 (leginfo.legislature.ca.gov)
- Cal. Gov. Code § 34090.6 (leginfo.legislature.ca.gov)
- Cal. Gov. Code § 911.2 (leginfo.legislature.ca.gov)
- Cal. Vehicle Code § 22425 (leginfo.legislature.ca.gov)
- CBS Los Angeles, "LA City Council Votes To End Use Of Red-Light Cameras" (July 27, 2011) (cbsnews.com)
- Spectrum News, "LA's new speed cameras starting Oct. 26" (Oct. 1, 2026) (spectrumlocalnews.com)
- LAist, "New AI cameras generated more than 5,500 tickets in one month" (March 28, 2025) (laist.com)
- Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal.3d 804 (scocal.stanford.edu)
Importante: Esta página es información general, no asesoría legal ni médica, y leerla no crea una relación entre abogado y cliente. Cada caso es distinto; hable con un abogado sobre el suyo. Los casos de Texas los llevan los abogados de la firma con licencia en Texas, Joyce Ondich y John Efstathiou. Última revisión: 7 de noviembre de 2026.