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CHOQUE FATAL – INVESTIGACIÓN DE DPS EN CURSO

Choque fatal cerca de Stamford, Texas deja una persona muerta y dos heridas

Beverly Law
Publicado por Beverly Law
5 de septiembre de 2026 · 4 min de lectura
Carretera Estatal 92 y FM 1661, al este de Stamford, TX
Ver Street View ↗
Vista de Street View de la intersección rural de la SH 92 y la FM 1661 al este de Stamford, Texas, donde ocurrió el choque fatal. Fuente: Google Maps.
DATOS CLAVE
FECHA Y HORA
Miércoles 3 de septiembre de 2026, alrededor de las 6 p.m.
LUGAR
Carretera Estatal 92 y FM 1661, al este de Stamford, TX
VÍCTIMA
Una pasajera de San Antonio, Isolda C. Roblejo Popa, de 33 años, murió en el hospital; los conductores de ambos vehículos también fueron trasladados al Hendrick Medical Center con heridas
CIERRES VIALES
No se reportaron cierres prolongados en la intersección rural tras despejar la escena
INVESTIGACIÓN
El Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) continúa con la investigación del choque

Una mujer de San Antonio murió y otras dos personas resultaron heridas en un choque de dos vehículos ocurrido en la intersección de la Carretera Estatal 92 (SH 92) y el Camino Rural 1661 (FM 1661), unas ocho millas al este de Stamford, en el condado de Jones, Texas. El accidente ocurrió alrededor de las 6 p.m. del miércoles 3 de septiembre de 2026, bajo cielos despejados y con el pavimento seco. Isolda C. Roblejo Popa, de 33 años, viajaba como pasajera en un Toyota Corolla 2025 cuando fue impactado por un Toyota Camry 2018 que circulaba por la SH 92. Poco después fue declarada muerta en el Hendrick Medical Center de Abilene. La conductora del Corolla y el conductor del Camry también fueron hospitalizados con heridas.

Según San Angelo LIVE!, una investigación preliminar del Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) determinó que el Corolla se dirigía hacia el norte por la FM 1661 cuando su conductora, Milena Sueiro Ramirez, de 29 años y también de San Antonio, presuntamente no se detuvo en la señal de alto y entró a la intersección. El Camry, conducido por David Eric Rivera, de 34 años, de Stanton, tenía el derecho de vía al circular hacia el oeste por la SH 92 y chocó contra el Corolla. Rivera viajaba junto a un pasajero, Ricky Tijerina, de 24 años, quien no resultó herido. Según el reporte, ninguno de los cuatro ocupantes llevaba puesto el cinturón de seguridad, y el DPS continúa investigando el choque.

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Dónde Ocurrió

Carretera Estatal 92 y el Camino Rural 1661 (FM 1661), a unas 8 millas al este de Stamford, condado de Jones, Texas

Mapa interactivo — lugar del accidente
Street View — lugar del accidente
FUENTESSan Angelo LIVE!·KTAB/KRBC BigCountryHomepage.com

Lo Que Dice la Ley

El Código de Transporte de Texas, Sección 544.010, exige que todo conductor se detenga por completo ante una señal de alto antes de entrar a una intersección y ceda el paso al tráfico que se aproxime si representa un peligro inmediato. Según la investigación, el Corolla no se detuvo en la señal de alto de la FM 1661 antes de entrar a la SH 92, donde el Camry tenía el derecho de vía. No respetar una señal de alto suele ser evidencia clave de negligencia en reclamos por lesiones y muerte injusta derivados de choques en Texas, y el conductor que se pasa un alto puede ser responsable de los daños causados.

El Código de Transporte de Texas, Sección 545.412, exige que el conductor y los pasajeros delanteros usen cinturón de seguridad, con reglas similares para los ocupantes traseros. Los investigadores señalaron que ninguna de las cuatro personas involucradas en este choque llevaba puesto el cinturón al momento del impacto. No usar el cinturón no exime de responsabilidad al conductor culpable, pero los tribunales de Texas pueden tomarlo en cuenta al distribuir la responsabilidad conforme a las reglas de negligencia comparada del estado.

Este resumen es información general, no asesoría legal. Cada caso depende de sus hechos específicos.

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