La Interestatal 30 en dirección este, cerca de la salida de la Primera Avenida junto a Fair Park, en Dallas, donde fue atropellado el peatón. Fuente: Google Maps.
DATOS CLAVE
FECHA Y HORA
Domingo 13 de septiembre de 2026, alrededor de las 3:30 a.m.
LUGAR
I-30 dirección este cerca de la salida de la Primera Avenida, Dallas, TX
VÍCTIMA
Un peatón fue atropellado y murió; el conductor de la SUV permaneció en el lugar
CIERRES VIALES
Todos los carriles en dirección este de la I-30 fueron cerrados por horas y el tráfico fue desviado
INVESTIGACIÓN
Investigadores de tránsito del Departamento de Policía de Dallas trabajan para determinar por qué el peatón estaba en la autopista
Un peatón murió atropellado la madrugada del domingo en el carril este de la autopista Interestatal 30, cerca de la salida de la Primera Avenida y a poca distancia de Fair Park, en Dallas. Unidades de policía y bomberos de Dallas respondieron alrededor de las 3:30 a.m. tras reportes de una persona tendida en la vía, donde encontraron una camioneta SUV oscura y otros vehículos detenidos en el acotamiento. Los paramédicos declararon muerto al peatón en el lugar. Todos los carriles en dirección este de la I-30 permanecieron cerrados durante horas mientras los investigadores procesaban la escena y el tráfico era desviado de la autopista.
Según FOX 4 Dallas-Fort Worth, el conductor de la SUV permaneció en el lugar y cooperó con la policía. El medio reportó que investigadores de tránsito del Departamento de Policía de Dallas seguían tratando de determinar por qué el peatón se encontraba en la autopista y si algún otro vehículo estuvo involucrado en la colisión. La identidad de la víctima no había sido divulgada hasta el domingo. Las autoridades indicaron que se esperaba que la vía permaneciera cerrada varias horas mientras continuaba la investigación.
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FOX 4 Dallas-Fort Worth
@FOX4 · 11 ago
Pedestrian fatality shuts down eastbound I-30 in Dallas near Fair Park
El Código de Transporte de Texas, Sección 545.065, permite que la Comisión de Transporte de Texas y las autoridades locales prohíban el paso de peatones en autopistas de acceso controlado o limitado, como la I-30, cuando existen dispositivos oficiales de control de tráfico que señalan esa restricción. Las autopistas están diseñadas para tráfico vehicular a alta velocidad, y una persona a pie en los carriles de circulación representa un riesgo extremo tanto para el peatón como para los conductores. Cuando presuntamente hay un peatón en una autopista restringida, los investigadores revisan la señalización, la iluminación y la capacidad de cada conductor para ver y reaccionar a tiempo.
La Sección 33.001 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas establece la regla de responsabilidad proporcional del estado, conocida como la regla del 51%. Bajo este estatuto, una persona lesionada o su familia solo pueden recibir una indemnización si se determina que la parte lesionada tiene una responsabilidad del 50% o menos en el incidente, y cualquier compensación se reduce según su porcentaje de culpa. En un caso de peatón en autopista, este marco legal puede afectar cómo se calcula la compensación para el conductor, el peatón y cualquier otra parte cuyas acciones hayan podido contribuir al accidente.
Este resumen es información general, no asesoría legal. Cada caso depende de sus hechos específicos.
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Nota editorial: Beverly Law publica reportes de accidentes como un servicio público, con base en información de autoridades oficiales de tránsito, medios de noticias locales y registros públicos. Si usted es familiar de la víctima y desea que se agregue, corrija o elimine información, comuníquese con nuestro equipo editorial: intakeassistant5@beverlylaw.org
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