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Abogado de accidentes de motocicleta: sus derechos después de un accidente de moto en California, Texas o Washington

Michael Shemtoub, trial attorney, Beverly Law
Michael Shemtoub, Beverly Law
Abogado litigante · English y Español · (310) 552-6959

Si un conductor causó su accidente de moto, normalmente puede reclamar al seguro de ese conductor, y el plazo para demandar es de dos años en California y Texas y de tres años en Washington. En California, manejar sin el seguro que exige la ley puede impedirle cobrar por dolor y sufrimiento, así que su propia póliza importa tanto como la del otro conductor.

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Por qué los casos de moto son distintos

El motociclista se lleva la peor parte del choque. En 2024 murieron 6,228 motociclistas en las carreteras de Estados Unidos, cerca del 16 por ciento de todas las muertes de tránsito, y por milla recorrida tenían casi 27 veces más probabilidad de morir en un choque que quienes van en carro (NHTSA). Las lesiones suelen ser graves y pueden incluir fracturas, raspones profundos y lesiones de columna y de cerebro.

Además existe un prejuicio. Ajustadores y jurados pueden suponer que el motociclista era imprudente antes de ver las pruebas. Un buen reclamo responde a eso desde el principio con hechos: el reporte policial, los testigos, fotos de dónde quedaron los vehículos, videos de negocios cercanos y, cuando existen, los datos del otro carro.

En California, circular entre carriles (lane splitting) es legal, y el Código de Vehículos lo define como manejar una moto de dos ruedas entre filas de vehículos detenidos o en movimiento dentro del mismo carril (Código de Vehículos 21658.1, según la CHP). La CHP también aclara que es ilegal que un conductor bloquee o estorbe a propósito a un motociclista de una forma que pueda lastimarlo, o que abra la puerta para estorbarle el paso. Como circular entre carriles es legal en California, eso por sí solo no es razón para negar el reclamo; la aseguradora todavía puede alegar que el motociclista no iba de forma segura, lo que cuenta para la culpa compartida.

En Washington la ley es distinta. Toda moto tiene derecho a usar el carril completo, pero el motociclista no puede rebasar dentro del mismo carril que ocupa el vehículo al que rebasa (RCW 46.61.608). Washington también cobra una multa adicional al conductor que rebasa a una moto de forma insegura (RCW 46.61.110). La ley de Washington también prohíbe manejar una moto entre carriles de tráfico o entre filas de vehículos.

¿Las leyes de casco afectan mi reclamo?

EstadoRegla del cascoFuente
CaliforniaTodo conductor y pasajero debe usar casco que cumpla las normas de seguridad del DOTCódigo de Vehículos 27803
TexasObligatorio, salvo para mayores de 21 años que tomaron un curso de seguridad o tienen seguro médico que cubra el accidenteCódigo de Transporte 661.003
WashingtonObligatorio en carreteras estatales, caminos del condado y calles de la ciudadRCW 46.37.530

No usar casco no causa el choque y, por lo general, tampoco borra su reclamo. La aseguradora puede alegar que una lesión en la cabeza habría sido menos grave con casco, y eso puede reducir esa parte de la compensación según la regla de culpa de su estado.

¿Cuánto tiempo tengo para reclamar por un accidente de moto?

EstadoPlazo para presentar la demandaFuente
California2 años desde la lesiónCódigo de Procedimiento Civil 335.1
Texas2 años desde que nace el reclamoCódigo de Práctica Civil 16.003
Washington3 años por lesiones personalesRCW 4.16.080

La grava, los baches y el pavimento disparejo pueden ser más peligrosos en dos ruedas que en cuatro, y esos reclamos pueden apuntar a una ciudad, un condado o el estado. En ese caso el plazo es mucho más corto. En California, el motociclista tiene seis meses para presentar un reclamo por escrito a la entidad pública (Código de Gobierno 911.2). En Texas, debe dar aviso a la entidad de gobierno dentro de seis meses, o antes si la carta municipal lo exige (Código de Práctica Civil 101.101). En Washington, presenta el reclamo al gobierno local y espera sesenta días antes de demandar (RCW 4.96.020).

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¿Y si la aseguradora dice que yo iba rápido o que fue mi culpa?

La aseguradora puede alegar que el motociclista iba rápido, a veces sin más prueba que la palabra del conductor. Aunque usted tenga parte de la culpa, el reclamo normalmente sigue en pie. Solo un ejemplo: en California, un motociclista con 30 por ciento de culpa conservaría el 70 por ciento de la compensación que fije el jurado, porque el estado aplica la negligencia comparativa pura (B.B. v. County of Los Angeles). En Texas se pierde el reclamo solo si la responsabilidad pasa del 50 por ciento (Código de Práctica Civil 33.001). En Washington la culpa compartida nunca elimina el reclamo; solo baja la compensación (RCW 4.22.005).

Revise su propio seguro. En California, con pocas excepciones, quien se lesiona manejando un vehículo sin el seguro que exigen las leyes de responsabilidad financiera no puede cobrar daños no económicos, como el dolor y el sufrimiento (Código Civil 3333.4). Las facturas médicas y el salario perdido sí se pueden reclamar. Tenga su póliza a la mano cuando nos llame.

Qué hacer ahora

  1. Reciba atención médica, también por los raspones, que se pueden infectar.
  2. No repare la moto ni tire el casco o el equipo; son pruebas.
  3. Tome fotos del lugar, de las marcas de frenado, del otro vehículo y de sus lesiones.
  4. Pida el número del reporte policial y los datos de los testigos.
  5. Busque cámaras en tiendas y casas cercanas y pida los videos pronto.
  6. No dé una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor sin asesoría.
  7. Llame al (310) 552-6959 para una revisión gratuita de su caso.

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Puede que la otra parte ya esté diciendo que el choque fue culpa suya por ir en moto. Llame al (310) 552-6959 o use el formulario de abajo. No paga honorarios ni costos a menos que ganemos.

Preguntas frecuentes

¿Puedo reclamar si no tengo papeles?

Sí. Por lo general, su derecho a que le paguen por sus lesiones no depende de sus papeles. En un caso de lesiones en California, la otra parte no puede usar su estatus migratorio como prueba ni exigirle información sobre él (Código de Evidencia 351.2).

¿Cuánto cobra un abogado de accidentes de moto?

No hay un honorario fijado por la ley. Pida a cualquier abogado el porcentaje por escrito y compare: en California ese contrato escrito debe decir que el honorario se puede negociar y explicar cómo salen los costos del caso de su parte (Código de Negocios y Profesiones 6147). No paga honorarios ni costos a menos que ganemos.

¿Y si yo iba de pasajero en la moto?

Por lo general, el pasajero puede reclamar contra cualquier conductor culpable, incluso contra el motociclista que lo llevaba. El seguro de la moto puede cubrir al pasajero.

¿Atienden casos de moto en Texas?

Los casos de Texas los manejan los abogados de la firma con licencia en Texas, Joyce Ondich y John Efstathiou.

¿Qué pasa si el conductor que me chocó no tenía seguro?

Su propia cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente puede pagar. Revise si la incluyó en la póliza de la moto.

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Fuentes

  1. NHTSA motorcycle safety (6,228 killed in 2024; 16% of traffic deaths; ~27x per VMT)
  2. CHP California Motorcyclist Safety (lane splitting legal; Veh. Code 21658.1 definition)
  3. Cal. Veh. Code 27803 (helmet)
  4. Cal. Civ. Code 3333.4 (uninsured operator, no non-economic damages)
  5. Cal. Code Civ. Proc. 335.1
  6. California Courts self-help (ES)
  7. Cal. Gov. Code 911.2
  8. Cal. Evid. Code 351.2
  9. Cal. Bus. & Prof. Code 6147
  10. B.B. v. County of Los Angeles (Cal. 2020)
  11. Tex. Civ. Prac. & Rem. Code 16.003
  12. Tex. Civ. Prac. & Rem. Code 33.001
  13. Tex. Civ. Prac. & Rem. Code 101.101
  14. Tex. Transp. Code 661.003 (helmet, exception at 21+)
  15. RCW 4.16.080
  16. RCW 4.22.005
  17. RCW 4.96.020
  18. RCW 46.61.608 (motorcycles: full use of lane; no passing in same lane) via chapter 46.61
  19. RCW 46.61.110 (extra fine for unsafe passing of a motorcycle)
  20. RCW 46.37.530 (helmet)

Importante: Esta página es información general, no es asesoría legal, y leerla no crea una relación abogado-cliente con Beverly Law. Las leyes cambian y cada caso es distinto; hable con un abogado sobre su situación. Publicidad de abogados. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. No paga honorarios ni costos a menos que ganemos. Los casos de Texas los manejan los abogados de la firma con licencia en Texas, Joyce Ondich y John Efstathiou. Última revisión: 2026-11-12.

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