Por Michael Shemtoub, abogado litigante, Beverly Law. Actualizado en noviembre de 2026.
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Qué guardan las cámaras de SDOT y de WSDOT
En las calles de la ciudad, las cámaras son de SDOT. El folleto de cámaras de tráfico de la ciudad, que no tiene fecha, dice que el video en vivo va al centro de operaciones de SDOT para vigilar el tráfico en tiempo real y al mapa público de información para viajeros. Agrega que el video se archiva solo en casos muy específicos, para uso exclusivo del centro de operaciones. Ese video archivado no se comparte con ningún otro departamento ni entidad y se borra para siempre dentro de diez días.
En autopistas estatales como la I-5, la I-90 y la SR 520, WSDOT opera cámaras para manejar incidentes. Su formulario de solicitud de imágenes digitales dice que WSDOT no guarda el video de sus cámaras de manejo de incidentes en intersecciones y freeways, que usa para responder en tiempo real. El mismo formulario es para otro programa, imágenes de la carretera ordenadas por milla, que WSDOT guarda 20 años. Esas imágenes muestran el camino y no su choque, aunque podrían ayudar a mostrar la visibilidad o las señales.
Por eso una solicitud a SDOT en Seattle tiene que mandarse rápido, y aun así la respuesta normal será que no se archivó nada.
Cómo hacer una solicitud de registros públicos en Seattle
La Ley de Registros Públicos de Washington da a las agencias cinco días hábiles para responder. Según el RCW 42.56.520, en ese tiempo la agencia debe entregar el registro, darle un enlace de internet, confirmar que recibió la solicitud con un cálculo razonable de tiempo, pedirle que aclare o negarla.
Una regla de esta ley sirve mucho para el video. El RCW 42.56.100 dice que si se pide un registro que existe pero está programado para destruirse pronto, la agencia debe conservarlo y no puede destruirlo ni borrarlo hasta que se resuelva la solicitud. Con el plazo de diez días de SDOT, una solicitud presentada el segundo día puede hacer la diferencia.
La página de solicitudes de registros de SPD manda las solicitudes a su Centro de Solicitudes, que funciona con GovQA. Los videos y audios están entre lo que se puede pedir. La página dice que la ciudad debe dar una respuesta preliminar dentro de cinco días hábiles.
Video de SPD, reportes de choque y grabaciones del 911
Los reportes de choque salen más rápido. SPD dice que las partes involucradas, incluidas las víctimas y sus representantes legales, pueden pedir el reporte sin una solicitud de divulgación pública, por lo general unos 5 a 7 días hábiles después del choque.
Sobre el video de cámaras corporales, la página de SPD explica que las caras y los datos que identifican a alguien se pueden difuminar o tapar cuando un video se publica, y que el original sin cambios se guarda según la política de retención del departamento. La ley estatal pone límites. El RCW 42.56.240 exime ciertos registros de investigación cuando no divulgarlos es esencial para hacer cumplir la ley o proteger la privacidad, y su subsección (14) cubre las grabaciones de cámaras corporales en la medida en que no divulgarlas sea esencial para proteger la privacidad de una persona.
Las grabaciones del 911 cambiaron de manos este otoño. Según un boletín de la ciudad, desde el 1 de octubre de 2026 el Departamento CARE se encarga, en lugar de SPD, de las solicitudes y citaciones de audio del 911, radio y registros de despacho (CAD). Las solicitudes van por el portal en línea de CARE, y también puede llamar a CARE al (206) 625-5011.
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Las cámaras automáticas de tránsito de Seattle
Seattle sí usa cámaras para multar. El informe anual 2024-2025 de SDOT, de septiembre de 2026, describe cuatro tipos: semáforo en rojo, velocidad en zonas escolares, bloqueo de intersecciones y carriles exclusivos de transporte público. SPD revisa las infracciones dentro del plazo de 14 días que fija la ley estatal y emite las multas. SDOT dice que maneja la red de cámaras junto con SPD desde 2006 (blog de SDOT).
Esas imágenes no son un atajo para un reclamo por lesiones. El RCW 46.63.220, subsección (11), dice que las imágenes y los datos son para uso exclusivo de empleados autorizados de la ciudad o el condado, no están abiertos al público y no se pueden usar en un juicio salvo que trate de una infracción de esa sección. Una cámara de semáforo en rojo pudo fotografiar al carro que lo chocó, pero por lo general usted no va a conseguir esa foto con una solicitud de registros.
Autobuses de King County Metro, negocios y timbres
Los autobuses de Metro tienen cámaras, pero no dé por hecho que funcionaban. En 2013, FOX 13 informó que unos 525 autobuses de Metro, el 40% de la flota, tenían cámaras, y que 76 de ellos, cerca del 15%, no funcionaban cuando los revisaron. En noviembre de 2024, Metro empezó una prueba de 60 días con cámaras en dos autobuses, en la Ruta 7 y la RapidRide E, que captan las placas de carros en el carril del autobús (The Urbanist).
Metro es parte del Condado de King, cuyo programa de registros públicos recibe solicitudes en línea, por correo electrónico a PRA.Requests@kingcounty.gov, por correo postal o en persona. Dé la ruta, la dirección y la parada. Si el autobús lo chocó, lea nuestra página sobre demandas por accidentes de autobús.
Vale la pena preguntar en persona, en uno o dos días, por las cámaras privadas cerca de la intersección, desde tienditas hasta vestíbulos de edificios y timbres. Pídale al dueño que descargue el video y mande después una nota corta con la cámara, la fecha y la hora.
Reclamos contra la Ciudad de Seattle
La página de reclamos por daños de la ciudad dice que los reclamos siguen el RCW 4.96.020 y el Código Municipal de Seattle 5.24.005, que se pueden presentar en línea, por correo o en el buzón de la Secretaría Municipal, y que la investigación puede tardar más de ocho semanas. Según el RCW 4.96.020, no se puede demandar a un gobierno local hasta 60 días naturales después de presentar el reclamo. Tome en cuenta esa espera.
Lo que esto significa para su caso
En Seattle, el reloj lo marcan el borrado de diez días de SDOT y los sistemas privados que graban encima. Mande primero la solicitud a SDOT y visite los negocios, y luego siga con SPD, CARE y el Condado de King. Si lo atropellaron cruzando la calle, lea atropellado en un cruce peatonal, y para los plazos, cuánto tiempo hay para demandar tras un choque en Washington.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conseguir la foto de la cámara de semáforo en rojo de mi choque en Seattle?
Por lo general no. El RCW 46.63.220(11) reserva esas imágenes para empleados autorizados de la ciudad o el condado, las cierra al público y limita su uso en juicio a las infracciones de la cámara.
¿Una agencia puede borrar el video después de que lo pido?
No mientras la solicitud esté abierta. El RCW 42.56.100 dice que la agencia no puede destruir ni borrar un registro programado para destruirse hasta que se resuelva la solicitud.
¿Quién maneja ahora las grabaciones del 911 en Seattle?
Desde el 1 de octubre de 2026, el Departamento CARE procesa las solicitudes de audio del 911, radio y registros de despacho.
¿Qué pasa si el video muestra que tuve parte de la culpa?
La ley de culpa comparativa de Washington reduce su compensación según su porcentaje de culpa, pero no le impide cobrar (RCW 4.22.005).
¿Cuánto tiempo tengo para demandar?
Por lo general, tres años para un reclamo por lesiones en Washington (RCW 4.16.080). El video desaparece mucho antes. Otras dudas sobre choques en Seattle tienen respuesta en nuestra página de preguntas frecuentes. Beverly Law ofrece una evaluación gratuita de su caso en español o inglés al (310) 552-6959. No paga honorarios ni costos a menos que ganemos.
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Fuentes
- City of Seattle, Traffic Cameras flyer (SDOT) (seattle.gov)
- WSDOT, Digital Imagery Request Form (DOT 324-008) (wsdot.wa.gov)
- RCW 42.56.520 (Public Records Act response deadline) (app.leg.wa.gov)
- RCW 42.56.100 (app.leg.wa.gov)
- RCW 42.56.240 (app.leg.wa.gov)
- Seattle Police Department, Requesting Records (seattle.gov)
- Seattle Police Department, Body Worn Video (seattle.gov)
- City of Seattle CARE Department bulletin on 911 audio, radio and CAD records requests (Sept. 24, 2026) (content.govdelivery.com)
- SDOT, 2024-2025 Automated Traffic Safety Camera Annual Report (Sept. 2026) (seattle.gov)
- SDOT Blog, traffic safety camera programs (April 15, 2025) (sdotblog.seattle.gov)
- RCW 46.63.220 (app.leg.wa.gov)
- FOX 13 Seattle, "15% of Metro bus cameras don't work, study finds" (Nov. 20, 2013) (fox13seattle.com)
- The Urbanist, "King County Metro Testing Onboard Cameras to Cite Bus-Lane Violators" (Nov. 20, 2024) (theurbanist.org)
- King County, Public Records Program (kingcounty.gov)
- City of Seattle, Filing a Damage Claim (seattle.gov)
- RCW 4.96.020 (app.leg.wa.gov)
- RCW 4.16.080 (app.leg.wa.gov)
- RCW 4.22.005 (app.leg.wa.gov)
Importante: Esta página es información general, no asesoría legal ni médica, y leerla no crea una relación entre abogado y cliente. Cada caso es distinto; hable con un abogado sobre el suyo. Los casos de Texas los llevan los abogados de la firma con licencia en Texas, Joyce Ondich y John Efstathiou. Última revisión: 7 de noviembre de 2026.