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CHOQUE FATAL POR DUI – INVESTIGACIÓN ACTIVA

Un Muerto en Choque de Contraflujo por DUI en la Autopista 101 en San Luis Obispo

Beverly Law
Publicado por Beverly Law
1 de septiembre de 2026 · 4 min de lectura
Autopista 101 en Cuesta Grade, San Luis Obispo, CA
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Autopista 101 en dirección sur, en Cuesta Grade cerca de Hawk Hill Road, a las afueras de San Luis Obispo, California, donde un choque de contraflujo por DUI mató a una persona el 27 de agosto de 2026. Fuente: Google Maps.
DATOS CLAVE
FECHA Y HORA
El choque de contraflujo ocurrió en la autopista 101 sur, en Cuesta Grade, alrededor de las 11:15 p.m. del miércoles 27 de agosto de 2026.
LUGAR
Autopista 101 en Cuesta Grade, San Luis Obispo, CA
VÍCTIMA
Un hombre de 55 años de Grover Beach que viajaba como pasajero murió; el conductor sospechoso de DUI y el otro conductor fueron hospitalizados con lesiones graves.
CIERRES VIALES
La CHP cerró todos los carriles en dirección sur de la autopista 101 durante unas tres horas, reabriéndolos alrededor de las 2:30 a.m.
INVESTIGACIÓN
La oficina de la CHP en San Luis Obispo está investigando el choque y pide a los testigos que se comuniquen.

Un choque de contraflujo en la autopista 101 sur, en Cuesta Grade, cerca de San Luis Obispo, dejó a un hombre muerto y a otros dos conductores con lesiones graves la noche del 27 de agosto de 2026. Según los investigadores, una camioneta GMC Canyon blanca conducida por David Worthington Ross, de Grover Beach, circulaba en dirección sur por los carriles en dirección norte cuando chocó de frente contra un Dodge Charger negro. Después, otros tres vehículos colisionaron con los restos del choque, convirtiendo el accidente en una colisión de cinco vehículos sobre la pendiente. El impacto mató en el lugar al pasajero del asiento delantero derecho del Dodge Charger, un hombre de 55 años de Grover Beach. Ross y el conductor del Dodge Charger fueron trasladados con lesiones graves al Sierra Vista Regional Medical Center.

Según Cal Coast News, oficiales de la Patrulla de Caminos de California (CHP) arrestaron a Ross en el lugar bajo sospecha de manejar bajo la influencia del alcohol y posiblemente de drogas. KMPH informó que la CHP cerró todos los carriles en dirección sur de la autopista 101 durante aproximadamente tres horas, reabriéndolos alrededor de las 2:30 a.m. mientras las cuadrillas investigaban y despejaban la escena. La oficina de la CHP en San Luis Obispo, a cargo del oficial Chávez, pide a cualquier testigo del choque que se comunique. La causa del choque sigue bajo investigación, y podrían presentarse cargos adicionales contra Ross.

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Cal Coast News
@CalCoastNews · 11 ago

Man dies after wrong-way DUI driver crashes on Cuesta Grade

Aug 27, 2026 · Ver en X

Dónde Ocurrió

Autopista 101 en dirección sur, en Cuesta Grade cerca de Hawk Hill Road, Condado de San Luis Obispo, cerca de San Luis Obispo, California

Mapa interactivo — lugar del accidente
Street View — lugar del accidente
FUENTESCal Coast News·KMPH

Lo Que Dice la Ley

El Código Vehicular de California 23152 establece que es un delito manejar bajo la influencia del alcohol, de drogas, o de ambos, o con un nivel de alcohol en la sangre de 0.08 por ciento o más. La CHP indica que Ross es sospechoso de haber violado este artículo la noche del choque en Cuesta Grade. Una condena por DUI junto con una muerte puede exponer al conductor tanto a cargos penales como a responsabilidad civil por los daños de las víctimas. Los fiscales se basarán en los resultados toxicológicos y en la investigación de la CHP para establecer el nivel de afectación al momento del choque.

El Código Vehicular de California 21651 prohíbe cruzar la sección divisoria de una autopista dividida o ingresar al lado contrario de una autopista, salvo por una abertura autorizada. Ross presuntamente condujo su camioneta GMC Canyon en dirección sur por los carriles en dirección norte de la autopista 101, lo cual involucra directamente este artículo. Una infracción que cause lesiones o la muerte conlleva penas agravadas bajo el código. Casos de manejo en contraflujo como este suelen respaldar un reclamo sólido de negligencia contra el conductor responsable.

Este resumen es información general, no asesoría legal. Cada caso depende de sus hechos específicos.

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